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小罐茶：讓物流與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)融合

2022.03.24

文章轉(zhuǎn)至新零售

摘要:

智能化工廠的生產(chǎn)車間和智能倉庫之間通過連廊連接。實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)
、存儲(chǔ)和配送的全自動(dòng)化。主要滿足小罐茶B2B
、B2C兩種業(yè)務(wù)形態(tài)的配送。設(shè)計(jì)庫存超50萬件（箱）
，日均配送量8千多件，高峰時(shí)期日配送超過3萬件
，是一個(gè)的茶葉生產(chǎn)與配送示范工廠
。

▼

關(guān)于小罐茶

北京小罐茶業(yè)有限公司創(chuàng)立于2014年

，是互聯(lián)網(wǎng)思維

、體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)下應(yīng)運(yùn)而生的一家現(xiàn)代茶商

。小罐茶用創(chuàng)新理念

，以創(chuàng)造性的手法整合中國茶行業(yè)優(yōu)勢資源，聯(lián)合六大茶類的十位制茶大師

，堅(jiān)持原產(chǎn)地原料

、堅(jiān)持大師工藝、大師監(jiān)制

，小罐充氮保鮮技術(shù)

，共同打造大師級(jí)的中國茶

，以創(chuàng)新工藝

，為中國好茶立標(biāo)準(zhǔn)；以創(chuàng)新產(chǎn)品

，為中國茶樹標(biāo)桿

。

坐落于安徽省黃山市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)梅林大道徽文化產(chǎn)業(yè)園區(qū)的小罐茶生產(chǎn)中心-黃山小罐茶業(yè)有限公司成立于2016年

，同年小罐茶自主研發(fā)的茶行業(yè)條全自動(dòng)化鋁罐罐裝生產(chǎn)線投入使用。2017年總投資15億元的行業(yè)智能化工廠—小罐茶黃山超級(jí)工廠正式開工

。隨著企業(yè)的高速發(fā)展，在2018年小罐茶以20多億元零售額成為了中國茶葉

。

▼

項(xiàng)目概況

小罐茶黃山超級(jí)工廠總投資為15億元

，總占地面積321，主建筑面積近3萬平方米

；主要由自動(dòng)化生產(chǎn)車間和智能化儲(chǔ)存物流中心構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)

、存儲(chǔ)和配送的全自動(dòng)化

。主要滿足小罐茶B2B

、B2C兩種業(yè)務(wù)形態(tài)的配送。設(shè)計(jì)庫存超50萬件（箱）

，日均配送量8千多件，高峰時(shí)期日配送超過3萬件

，是一個(gè)的茶葉生產(chǎn)與配送示范工廠

。

▼

總體布局

智能化工廠由生產(chǎn)車間

、智能倉庫、辦公樓

、職工宿舍等4棟主體建筑構(gòu)成，其中生產(chǎn)車間和智能倉庫之間通過連廊連接

。智能倉庫分兩個(gè)立體庫區(qū)（其中一個(gè)為二期實(shí)施）和一個(gè)平庫區(qū)

，每個(gè)立體庫區(qū)建筑高度為23.7米，建筑面積約2000平方米

，分常溫庫和低溫庫

，共設(shè)計(jì)5巷道的AS/RS立體庫1套，托盤貨位1.4萬個(gè)

；平庫區(qū)占地面積為6700平方米

，建筑高度為23米，分為2層

，其中一層主要是發(fā)貨區(qū)以及冷庫，二層是拆零揀選區(qū)

、生產(chǎn)配送區(qū)、電商配送區(qū)

，設(shè)計(jì)了四向穿梭車“貨到人”揀選系統(tǒng)，分為常溫和低溫2個(gè)區(qū)

，總計(jì)3.45萬個(gè)箱儲(chǔ)存位，貨到人揀選站5個(gè)

，換箱工作站3個(gè)，復(fù)核打包臺(tái)21個(gè)

，另外，生產(chǎn)車間配置以四向穿梭車儲(chǔ)存的緩存區(qū)

，設(shè)計(jì)529個(gè)箱單元的緩存區(qū)。

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主要作業(yè)流程

入庫作業(yè)流程

智能化工廠入庫作業(yè)分為整托入立體庫和整箱入多穿庫。

1) 整托盤入庫

主要分為收貨整托入庫和生產(chǎn)整托入庫。

收貨整托入庫：貨物由人工從收貨區(qū)進(jìn)行碼盤

，驗(yàn)收組盤完成后，叉車將整托貨物放至AS/RS立體庫入庫輸送機(jī)入口

，完成稱重、條碼

、外圍尺寸檢查后，自動(dòng)進(jìn)入AS/RS系統(tǒng)儲(chǔ)存

。部分生產(chǎn)的貨物可在二樓AS/RS立體庫入庫輸送機(jī)入口完成同樣的入庫流程后自動(dòng)進(jìn)入AS/RS系統(tǒng)儲(chǔ)存

。

生產(chǎn)整托入庫：由自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)的整箱產(chǎn)品在產(chǎn)線卸貨口通過AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車送到指定的箱式輸送線入口

，經(jīng)過提升機(jī)、箱式輸送線的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)機(jī)械手碼垛區(qū)

，通過機(jī)械手碼垛完成一托盤后通過環(huán)穿小車和托盤輸送線的運(yùn)輸進(jìn)入AS/RS系統(tǒng)儲(chǔ)存。

2) 整箱入庫

主要分為拆垛整箱入庫和生產(chǎn)整箱入庫。

拆垛整箱入庫：當(dāng)生產(chǎn)車間需要原料和包材時(shí)

，通過MES系統(tǒng)叫料，WMS系統(tǒng)收到信息將從AS/RS立體庫整托出貨

，在通過托盤輸送線和環(huán)穿小車運(yùn)輸?shù)綑C(jī)械手拆垛區(qū)域進(jìn)行機(jī)械手拆垛

，按需求一部分拆垛的貨物通過箱式輸送線到達(dá)生產(chǎn)車間指定卸貨口

，在通過AGV的運(yùn)輸?shù)竭_(dá)自動(dòng)生產(chǎn)線道口

。剩余的拆垛整箱貨物通過箱式輸送線運(yùn)輸進(jìn)入四向穿梭車系統(tǒng)儲(chǔ)存

。

生產(chǎn)整箱入庫：自動(dòng)生產(chǎn)系統(tǒng)生產(chǎn)的整箱產(chǎn)品在產(chǎn)線卸貨口通過AGV自動(dòng)搬運(yùn)小車送到指定的箱式輸送線入口，經(jīng)過提升機(jī)

、箱式輸送線的運(yùn)輸進(jìn)入四向穿梭車系統(tǒng)儲(chǔ)存

。

2. 出庫作業(yè)流程

出庫流程樣式較多

，具體流程如下：

1) 整托盤出庫

AS/RS立體庫整托盤出庫作業(yè)

，是通過托盤輸送線將托盤輸送到一樓卸貨口，叉車卸貨到發(fā)貨區(qū)集貨

。當(dāng)電商活動(dòng)出庫量激增時(shí)

，整托貨物將通過輸送線輸送到二樓的電商發(fā)貨區(qū)

，然后進(jìn)行拆零發(fā)貨

。

2) 整件出庫

四向穿梭車系統(tǒng)通過箱式輸送線將整件貨物從二樓通過螺旋提升機(jī)送到一樓高速分揀機(jī)

，通過分揀系統(tǒng)分配每個(gè)訂單出口。

3）拆零揀選

本項(xiàng)目關(guān)于拆零作業(yè)主要分為三個(gè)作業(yè)區(qū)：換箱區(qū)

、電子標(biāo)簽揀選區(qū)以及打包復(fù)核區(qū)。

換箱作業(yè)區(qū)是將不符合存儲(chǔ)規(guī)范的物料轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的周轉(zhuǎn)箱后存儲(chǔ)到四向穿梭車庫

。補(bǔ)貨的物料主要從AS/RS和生產(chǎn)車間通過輸送系統(tǒng)自動(dòng)輸送到換箱區(qū)換箱。

電子標(biāo)簽揀選作業(yè)區(qū)作為將來貨到人自動(dòng)揀選系統(tǒng)的過渡

，設(shè)置有3組流利貨架，拆零商品通過電子標(biāo)簽揀選后放到指定的播種車上完成不同商品的分類

。工作人員將播種車推到附近的打包復(fù)核區(qū)進(jìn)行打包

，打包后的紙箱通過箱式輸送線到一樓分揀機(jī)分揀。

▼

項(xiàng)目特點(diǎn)

1、智能化工廠

智能化工廠生產(chǎn)車間和物流中心占地面積近3萬平方米

，存儲(chǔ)能力超過50萬箱，年產(chǎn)量約200億元

。是中國茶行業(yè)規(guī)模

、功能全、設(shè)施

、配套完善的超級(jí)工廠

。

、多技術(shù)融合

本項(xiàng)目充分融合了目前物流行業(yè)的主流技術(shù)

，如環(huán)形穿梭車

，四向穿梭車系統(tǒng)，機(jī)械手以及3D視覺

、立體庫AS/RS

、自動(dòng)打帶機(jī)（帶視覺判斷）、螺旋提升機(jī)

、體積測量系統(tǒng)、輸送機(jī)和ERP

、MES

、WMS、WCS等系統(tǒng)等

。該項(xiàng)目是中國茶行業(yè)的個(gè)智能化生產(chǎn)工廠，為茶文化的發(fā)展賦予了時(shí)代的科技感

，成為行業(yè)的標(biāo)桿

。

、密集存儲(chǔ)

本項(xiàng)目雖然業(yè)務(wù)邏輯不復(fù)雜，但根據(jù)生產(chǎn)和業(yè)務(wù)特性

，存儲(chǔ)包材

、輔料、鋁罐

、原茶

、成品等品類較多

，特別設(shè)計(jì)了立體庫密集存儲(chǔ)系統(tǒng)

，采用雙深度的密集存儲(chǔ)，可以大幅度提升存儲(chǔ)效率

；同時(shí)設(shè)計(jì)了四向穿梭車系統(tǒng)

，通過機(jī)械手的拆碼垛功能，使得兩個(gè)系統(tǒng)相連

，解決了AS/RS系統(tǒng)尾箱存儲(chǔ)問題

，有效提升了AS/RS系統(tǒng)的滿盤率和存儲(chǔ)水平。四向穿梭車系統(tǒng)既能滿足拆零揀選

，也能滿足生產(chǎn)線的供料需求

，使得生產(chǎn)和存儲(chǔ)無縫銜接，地提高了整體效率

。

4、預(yù)留接口

隨著小罐茶高速發(fā)展

，業(yè)務(wù)形態(tài)也在不斷地變化和增長，本項(xiàng)目為未來需求預(yù)留了充分的接口

，包括軟件和硬件的接口

。軟件方面，充分體現(xiàn)了WMS系統(tǒng)接口與設(shè)備無關(guān)的設(shè)計(jì)思想

，為未來的揀選系統(tǒng)，如貨到人

，自動(dòng)揀選等留下接口

。硬件方面，除預(yù)留了一套二期實(shí)施的立體庫AS/RS系統(tǒng)之外

，四向車穿梭車系統(tǒng)也預(yù)留了多個(gè)與輸送線對(duì)接的接口

，在業(yè)務(wù)增長下

，可靈活增加四向穿梭車提高整體作業(yè)效率

。目前的電子標(biāo)簽揀選系統(tǒng)可技術(shù)升級(jí)為貨到人揀選系統(tǒng)提高揀選作業(yè)效率。

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